第39章 丰田:八嘎,对我们来了(4/4)
作品:《诸天万界之大拯救》了一系列的措施。”
“相比于外界,我认为华夏应该不会遭受太多的余波。”
“义宣,你说的我都懂。”
短短半年,郑梦旧整个人好像老了十岁,只见他猛吸了一口烟。
“但,没办法,集团必须要战略收缩,华夏市场虽重,却没有现代集团的生死存亡重要。”
“你回来吧,以后不需要再在华夏了。”
“呃。”
听到这话,郑义宣愣了愣神。
“好。”
少顷,郑义宣平静的接受了这份调令。
随着他的回归,也意味着现代集团的华夏战略彻底破产。
虽然现代汽车的销量还不错,但没有对比就没有伤害,跟起亚比,他们无疑是失败者。
看看人家起亚。
现在已经能跟大众battle。
过去这半年,月销冠军几乎是起亚和大众轮着来。
这个月销冠是大众,下个月就变成了起亚。
特别是那三款混动车型的推出,一经上市,立刻成为爆款。
如果去二三线城市实地走访,多半能经常看到那三款混动车型的身影。
省油是硬道理。
同样一箱油别人能开500公里,起亚能开800,甚至900公里,这种情况下,消费者自然是用脚投票。
甭管什么韩资不韩资。
好用是硬道理。
很快。
现代集团的战略大转进就传入了同行耳中,细数现代集团过去这大半年的经历,丰田的负责人后知后觉。
好嘛。
那几款混动车型明显是针对丰田来的,结果现代却先‘死’了?
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