专业的人干起事来和外行人就是不一样，杨林之前修建的那四个机场在经过姜雨带着那些老百姓的一番改造之后，已经变得连杨林这个昔日的监工都不认识了。

杨林对于机场唯一的贡献就只剩下找到一个相对平坦的位置了。其他的就连机场跑道姜雨都已经带人进行了扩建。

姜雨在修建的时候先是让大家把周边的地面挖平，把那些小土包啥的都挖掉。然后由几个壮劳力拉着石磙，在已经粗平的地上滚动，将道路碾平。

而这还只是第一道工序，石磙碾过之后，还需要四个汉子拿着绳子拴住一个50多kg重的石磨。四人合力，把石磨高高扬起，然后依托惯性以及向下的时候四人拽的力，把石磨重重的拍打在地面上，把那一小片范围排瓷实了。

然后再让人拉着石磙在道路上继续滚动，再次碾平。

就这样重复三次，新扩建的跑道才可以支撑战斗机的顺利起落，不会因为地面有些凹凸不平的小土坑而造成机毁人亡的惨剧。

也是盒楠今年境内不会下雨了，不然一旦遇到雨天，上述的步骤几乎还要再来一遍。确保跑道可以让战斗机正常起落。

那三个装模作样的机场，施工的步骤以及要求都和在太行山这个一样。

再加上油库、塔台以及为了保护战斗机不被小鬼子轰炸，还要挖很多窑洞，修建一些足够容纳战斗机的防空洞。

可以说，如果不是壮劳力的数量足够多，这个机场修到猴年马月也不一定能修好。

而且除了修建机场费时费力之外，相关的人员更是必不可少。

现在机场总共有4个维修师，应该可以保障这支飞行小队的正常运转。

有两个修理师是跟着方思玉他们从云南一路赶来的，因为才刚刚从学校出来，所以还算是学徒工。除了在学校在老师的指导下修理过一些小毛病而已，并没有独立的修理经验。quai.c0m

原本杨林为此之前还有点发愁，但好在那架运输机也不是白送的。

那位从芷江机场抽调了两个资深的修理师，而这两人之前连飞虎队的飞机都能修，埃米尔战斗机自然也不在话下。

这两个才是真正维修的主力。另外两个也只是打打下手而已。

至于飞行员，那位倒是很舍得，反正现在还有很多飞行员没有自己的座驾，所以那位又直接送了四个飞行员给杨林。

但回来的时候还的确闹了个小问题。

因为埃米尔战斗机是单座的，别说新来的那两个维修员以及四个飞行员了。就连开着运输机去的方思玉都差点回不来。

好在那位也算给力，直接出动了国内唯一一架从法国进口的曼f30，搭载着方思玉以及那六个专业的人才在飞虎队6架霍克81a-2战斗机以及李卫等五架埃米尔战斗机的护送下前往了林州那三个用来掩人耳目的机场。

在把人放下之后，没有久呆，直接朝着汉中机场飞去。

当杨林给方思玉几人说起工资的事情的时候，方思玉他们六人也都知道了现在盒楠的情况。

于是纷纷笑闹着说道：“军长，这个年代能当得起飞行员的，家里不说是什么首富，但也是大富之家了。让我们自己家里给买买战斗机，可能买不起，但就靠家里，吃饭什么的还是不成问题的.....”

然后六人都表示以后自己的工资就捐给灾民买粮食用，杨林见拗不过，也就没有多说什么。

但后来的那四位飞行员其他三位和方思玉他们这些学生一样。但有一位脸上一副“老子天下第一，老子谁也不服”的飞行员直接说道：

“我在芷江机场的时候，待遇就和中美联合空军的美军飞行员一样。月薪600美元。但路上我也看见了灾民的不容
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