个适应和检验期，这个时间大概要三年左右。

等三年后全国人都了解这款车的性能后，它的火爆也就该正式拉开了。

威来现在要做的就是拼命的生产装配线，和扩大这款车配套厂的生产规模，别到时候销量狂飙的时候掉链子。

模具厂专门分出一个车间打造这款车的装配线，第二条线也打造了一多半儿了，预计十分份就可以投入生产。

到明年七月份，崧威厂最低得有二十万辆的年产能。

崧威这边四条线铺设完毕，模具厂会继续生产装配线，给未来的合作厂做准备。

明年这个时候，江宇就准备和柳州五菱接触接触，如果双方一拍即合，他就准备在柳州设厂，占领南方市场。

如果双方谈不拢，那就把这个项目放到郑轻厂。

只是...

郑轻厂今年已经上了一条风云线，正在上雷鸣线。

这样一来郑轻厂有了五万辆风菱，五万辆风云和五万辆雷鸣的产能。

江宇感觉郑轻厂的潜力也就这样了，它不可能还有潜力再上微面。

还是得争取五菱。

威来收购的东河钢厂选定的新厂址在巨英乡开工了，新钢厂依靠一座小山，占地面积两万平方米，总投资四千万元。

江宇和巨英乡党***乡长一共举行了奠基仪式。

新钢厂建成后，坐落于东河市内的旧钢厂将拆除，一些设备会运到新钢厂重新安装。

一些太老旧的设备将淘汰换新。

关于钢铁技术也要升级，江宇准备出安钢聘请师傅过来帮助东河新钢厂的升级。

新钢厂重新生产后，产钢量力争到达七十万吨粗刚。

九七十万吨钢产量这已经是大型钢铁企业了。

但七十万吨钢也并不足以保证东河所有企业的利用。

威来自己余年使用的钢材就超过五十万吨。

不过这些钢材并不全部出自东河钢厂。

毕竟一些车用特殊钢板东河钢厂是无法生产的，要出外地选购。

东北四大钢厂和威来都有合作关系。

除这些特殊钢材外，其余钢材都是东河钢厂出品。

巨英乡对钢厂能落户在他们乡，那简直是乐歪了嘴。

一个四千多万的投资项目，对当地的经济提振可是有巨大的带动作用。

他们自然高兴了。

当地百姓也赶到高兴，对于他们来说多了很多的商业机会。

至于空气污染，90年代谁会去考虑这个问题。

有高兴的肯定就有不高兴的。

原来钢厂的工人肯定是不高兴的。

毕竟他们上班的路途就变得遥远了。

巨英乡离东河县城四十五里，这可不是一个能称之为近的距离。
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