以跑到二百七十公里，这是我们无数次测试的结果，有这个续航，你做长途旅行都没有问题。」

「那这不成了油车了吗？」

「绝对不是油车，油车是有发动机的，我们的曙光根本没有发动机变速箱这些东西，它就是电车。」

「那价钱方面呢？比纯电版的车能贵多少钱？」一个曙光经销商问了一个实质性的问题。

「贵不了多少，一千五到两千！」

纯电版的威来曙光市场零售价一万九千五百元，那么油电混动的售价在两万一千元上下。

这个价钱还是能被有需要的人接受的。

虽然曙光被江宇称为老头乐，但是在还没出现的年代，曙光车汽车的造型两万的售价，而且还不需要驾驶证，填补了很大一个想有车却又买不起贵车的群体，满足了他们人生第一辆车的愿望。

因此购买它的人还真没几个老头。

经销商们是暗自高兴，有了将近300公里的续航，还有什么可担心的？

曙光的插电混蛋版东划拉西划拉竟然划拉出三百辆的订单。

五百多万的订单也算一个小小的惊喜了。

记者生气的是，威来发布完了电动车就又没动静了，问威来的人，不是一个项目的回答不知道。

威来电子的人则回答不清楚。

这是搞什么搞！

但就算再有意见也是无可奈何。

当晚的东河电视台对东河展览会进行了详细的报道，还出了一个专题片。

播音员喜气洋洋地报道称，首日展览会吸引了超过万人到东河游览，一共完成了多少笔交易，完成了多少多少订单。

按照他们的统计，首日的交易量达到了七千多万。

这个成绩其实不值一哂。

展会上以卖东西为目的，但是该买的也是要买的。

首日威来集团一共做成了大概有四千多万的交易。

但是江宇也往外下了不少订单。

主要是渤海安东轮胎厂家生产的各种规格的轮胎，瓦轴出产的各种规格的轴承，以及渤海玻璃厂出的汽车玻璃等。

还有各种润滑油，车辆仪表，液压元件等。

也是花了上千万出去。

人家来捧场，自然也要让人家有收获，有来有往才叫生意。

第一天就这么过去了。

第二天上午，威来展台前终于出现核武器了。

威来的新款手机发布了。
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