买电动车，现在还真不太现实，那么用什么手段呢？

江宇就想起来当初国家用政策手段推行电动公交车。

既然可以推动电动公交车，那是不是可以让国家推动电动出租车？

如果国家推动电动出租车，全国多少个大小城市，最低也有十万八万辆的需求。

这可是一片蓝海。

江宇就翻出了一个电话号码，沉思了一下打了过去。

「陈部长！忙什么呢？」

几个月前魔都车展上认识的陈部长现在发挥了作用。

「江总啊！还能忙什么，还不是为电动车那点事儿，你们威来的电动车销量怎么样？」

「别提了，现在上市两个月了，才卖了三四千辆，按照这个速度，可是前景不妙啊。」

「才三四千辆，这确实不多，那江总你有什么办法吗？」

「陈部长！前你还能不能想起几年国家推广电动公交车的事儿？」

电话那边全部长沉默了一下。

「你的意思是也希望国家采用电动公交车那样的政策？」

「我觉得这个政策非常好啊。」

「那你觉得用电动车干什么比较好？」

「陈部长！您说用电动车当出租车怎么样？这可是既节省能源又减少碳排放的最佳选择。」

「这个主意真的不错，只是你们的电动车能承受出租车的运量吗？出租车可和家庭用车不同，它的消耗可是非常大的。」

「陈部长！您放心！我们的车肯定是没有问题的，不过关于充电的问题国家也要尽快解决，你不能光推广充电车，不设充电站吧！」

「我们正要讨论这个问题，正好和你这个出租车的问题一起讨论，力争年前把这个事情定下来，明年就开始执行，哎对了！要建充电站，你们的冲动设备研究的怎么样？」

「我们的充电站技术还用问？电动公交车已经用了多少年了，我们的充电站技术现在放到世界上也是最先进的。」

「这就好办了，别到时候要建充电站，没有设备可就傻眼了。」

江宇放下电话非常满意，如果国家开始推行电动出租车，这可是一个非常大的单子了。

威来作为国内第一家生产电动车的企业，这个单子自然是要吃掉一大部分。

不过也肯定不会全吃下去，肯定要给别人留一些的。

接下来的就是耐心地等待了。

充电桩的生产威来集团并没有自己生产，而是交给了东河县其他的企业来做。

但不管谁做，质量上必须要过关。

这玩意儿马虎不得，万一产品质量不过关，充电的时候起火了怎么办？
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