人，我是绝对不会留着的，你也不用否认，这种事情在哪个国营企业都有，有一些连你都未必知道。」

「江总！这个问题我还真不是十分清楚。」

顾得龙没法回答，他不能说绝对没有，但又不能说有，只能装糊涂。

「你一天到晚忙于生产，崧辽厂大几千人的企业，你肯定无法估计后勤部门的工作，这个不怪你，我会派一个工作组到崧辽厂专门解决这个问题，你就管理好生产就可以了。」

江宇给顾得龙保留了十足的面子，也不用他处理这个问题。

「我对集团的决定没有意见。」

没有意见就对了，其实有意见也没什么用。

江宇还走访了风云车的生产基地。

风云车一次性得转移过来全部三条生产线，十五万辆的年产量。

这样凤窝堡也就没有风云车产出了。

凤窝堡现在只有新世纪皮卡和雷鸣在生产，其他的轻卡全部转移到了分厂。

凤窝堡本部倒出的厂区，下一步就是明年要上市的小翻斗中型卡车。

江宇嘴里的工作组在江宇回到凤窝堡的第五天就来到了松阳，开始对崧辽厂的人事进行梳理。

这次梳理最终梳理出混日子的员工，从来没来上过班却可以开薪水的人一百八十七人。

其中吃空饷的人全部清除，上班混日子的人只要以后好好工作，企业还会留用。

与他们一同来到松阳的是海豚车的总装配线。

这条装配线经过一个月的安装调试，于十一月十五号开始了试生产。

第一辆海豚微车也在这一天从装配线上下线了。

这款1.0排量的小车最终的市场售价是三万八千元。

它的口号是，华国百姓家庭的第一辆轿车。

94年7月，国家首次鼓励个人购买汽车。

但这个政策虽然出台多年，但家庭轿车的保有量却少的可怜。

一个最重要的原因就是买不起。

进口车都是20万以上，合资车也是10万以上。

对90年代大多数普通家庭来说，这是一个渴望不可及的数字。

但今年，一款售价不足四万的漂亮小轿车却突然出现在了市场上。

这对那些想要购买轿车的家庭来说，是一个从天而降的福音。

海豚轿车一上市就引发了一场购买狂潮。

崧辽厂的设计产能是五万辆，但因为员工熟练度的问题，现在每天只能生产一百辆左右。

这些车基本一出厂就被经销商提走了，很快就进入了普通百姓的家庭。

上一世的2000年，国家在第十个五年计划的建议中，首次写进了鼓励轿车进入家庭。

但是九八年底，就已经有成千上百辆海豚轿车进入了普通家庭。
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