堆、量子反应堆的生产技术，但祝捷一时还不敢拿出来，他准备等空间站建起来后，在空间站里生产这些动力系统。再说了，就集装箱号这么小的舰艇，只适合短距离的运输物质，最多飞到月球上也就差不多了，目前也用不上那么先进的动力系统。

就集装箱底层那十米的厚度，就是未来为改装中型、大型的核聚变电池（反应堆）预留了位置的。顺便说一句，那里除了反重力推进装置，还有重力发生器。当然，祝捷没有告诉也不准备告诉任何人。

集装箱号左侧的舱门打开了一扇，在祝捷的引领下，一众大佬们进入集装箱号参观。同时，这也是祝捷本人，第一次亲身进入集装箱号的内部。之前，他一直是通过监控系统观察集装箱号内部的情况。

穿过厚达五米的通道，众人进入了集装箱号的内部，内部，是一个大大的空间，像一个很大很大的礼堂，一眼望去，几乎看不清另一头有什么东西。

“在我们的脚下，是反重力系统、能源系统和中央控制系统。”祝捷背着个小喇叭，在向几十名大佬们介绍着：“中央控制系统接收到指挥部的指令，会按照指令执行运输任务。我们鸿蒙公司的数据链系统，已经被证明是目前世界上最先进最安全的数据链系统，我们的兔子们专门有一只团队，在想办法破解这个数据链系统，两年多了，还没有成功。我相信再过两年，再过二十年，他们也一定不会成功。”

“运输舰的后面，是离子推进器系统，一共有四台大型的离子推进器，根据需要的推力的不同，可单独也可以联动运行。在我们运输舰的前面和上方，有雷达系统……不能叫雷达系统了，应该叫射电侦测系统，最远，它们可以探测到一光年之外的星体，当然，得是大星体，小行星和陨石什么的，得近了才能侦测得到。”

“大家看到了，在我们的头顶上方，有许多的桁架、抓扣、机械臂，在我们的脚下有很多卡扣等，它们是用来固定货物的。货物一般情况下都要装箱运输，由装卸机器人运上来后，被这些卡扣等固定住，防止进入太空后飘浮起来。”

“有人可能会问，为什么左右的舰壁要五米厚，在左右两侧的舰壁里，有人员运输舱位，如果需要运输人员，可以在这些舱里面在待着。左右两侧的舰壁里，还有机器人，这些机器人是充当装卸工的，它们由运输舰的中央控制系统控制着，装卸需要运输的物质。”

“最后，各位，马上就要试飞了，各位有没有兴趣，进入我们的运输舱，随着我们的集装箱号，一起进入太空玩玩？”祝捷蛊惑道：“也许，你们，就是第一批进入太空的旅客。”
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