091级核潜艇的动力系统是非常可靠的，在后世，经过了二十多年的运行，一直到退役之后，都没有发生过核泄漏的事故，相比之下，苏联人为了追求技术先进，上马的核反应堆形式很多，甚至还有液态纳的反应堆，让核潜艇达到四十多节的航速，一度超过了反潜鱼雷的速度。但是，可靠性却不高，苏联人的核潜艇，发生过多起的事故，甚至获得了寡妇制造者的称号。

核潜艇的总工程师，就是搞核电的，可见这第一代的核潜艇，主要就是解决有无的问题，在动力系统方面，完全地达标了。

“这款核潜艇的噪音有多大？”塔斯尼姆问道。

一个潜艇的噪音，是最主要的秘密，各国除了外销的潜艇之外，自用的数据是绝对不会说的。

在后世，关于091级潜艇的噪音，众说纷纭，大部分的说法，都是这款潜艇的噪音相当大，简直就是水下的拖拉机，甚至有人开玩笑，说美国的潜艇声纳兵对此提出了赔偿，震聋了他们的耳朵！

也许，当091刚出来的时候，噪音的确很大，也许，夏级弹道导弹潜艇，由于多了个大疙瘩，噪音也不小，但是，已经铺设了消音瓦的091级改进型，噪音绝对不会大得离谱。

“在5∟∟∟∟，∽.↗.n≥et节航速的时候，我们的噪音，可以达到100分贝。”华夏艇说道。

说潜艇的噪音，就必须要说航速，就跟后世的人嫌弃自己的车费油，而不说速度的一样，时速三十公里的市区路，跟时速一百的高速路。那油耗能差一两倍，不说速度比油耗，那就是耍无赖，不说航速比噪音，那也是军盲的说法。

在5节的时候，就可以达到静音航行了。大洋的背景噪音，大概就是90分贝，这款核潜艇在低速下的静音航行，只有一百分贝的噪音。

塔斯尼姆点点头：“100分贝，跟我们的柴电潜艇差不多了，那要是航速再高了呢？”

“最大航速下，我们的潜艇，噪音有160分贝。”华夏艇继续说道。

160分贝！塔斯尼姆张大了嘴巴，真主在上。这噪音，真是不小啊！

“当保持五节的航速的时候，我们的反应堆的主循环水泵不用打开，只凭借着核反应堆的自动循环就行了。”华夏艇解释道：“当航速增加时，就要增加核反应堆的功率，需要打开主循环水泵，噪音的一个主要来源，就是这个主循环水泵。另一个来源，就是尾部的螺旋桨。”

其实。不仅仅是华夏的潜艇，美苏的第一代的潜艇，也面临着这样的问题。主循环水泵，是噪音的一个很大的来源！所以，西方国家都在提升着反应堆的自循环能力，美国先进的核反应堆。甚至可以完全地自循环，去掉噪音巨大的主循环水泵。

而另一个来源，那就是尾部的螺旋桨了，当螺旋桨搅动海水的时候，会形成一个巨大的噪音源。所以，降低这些装置的噪音，就是核潜艇静音的主要方向。

华夏的091型潜艇，使用的依旧是五叶螺旋桨，这种螺旋桨的推进效率低，同时噪音巨大。

“我们巴基斯坦，拥有多轴联动数控机床，可以加工出先进的七叶大侧斜螺旋桨来。”一直都在观察的哈齐兹说道。

想要让潜艇的静音性能有明显进步，就是需要先进的螺旋桨，七叶大侧斜螺旋桨，是通过电脑设计，最优化的流体力的方案做出来的结果，也需要先进的数控机床才能够加工。

现在，巴基斯坦自己开工的新的军舰，就是使用这种螺旋桨的。

同时，七叶螺旋桨的叶片数量多，就可以进一步地降低螺旋桨的转速，转速越低，那噪音也就跟着越小。

而比这种螺旋桨更先进的，就是泵喷推进器了，在后世，英国的“前卫”级以及“机敏”级核潜艇、法国的“
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